Lubrificatore automatico per bossoli - DAA

Il lubrificatore automatico per bossoli DAA (ACL) offre una soluzione efficiente a una sfida comune nella ricarica: mantenere pulito l'alimentatore di bossoli e il tubo di alimentazione libero da ostruzioni durante l'uso del lubrificante per bossoli. Elimina la necessità di pre-spruzzare i bossoli — un processo incostante e spesso disordinato — e impedisce al lubrificante di penetrare all'interno del bossolo, cosa che la maggior parte dei ricaricatori cerca di evitare.

Montato direttamente sul tubo di alimentazione dei bossoli, il dispositivo applica una quantità controllata di lubrificante su ciascun bossolo mentre questo scende verso la piastra di caricamento. I livelli di lubrificazione possono essere regolati con precisione modificando sia il livello di riempimento del serbatoio che la lunghezza di sporgenza degli stoppini. Il sistema utilizza quattro stoppini per aspirare il lubrificante dal serbatoio e garantire un'applicazione uniforme e costante.

È progettato per essere montato su qualsiasi pressa che alimenti i bossoli verticalmente verso il basso, utilizzando un tubo di alimentazione da 18 mm (come le Dillon 650/750/1050/1100/1250). I tubi inclusi sono abbastanza lunghi per tutte le macchine Dillon, ma troppo corti per la Frankford Arsenal X-10. Per quella pressa, potrebbe essere necessario tagliare il tubo originale per ottenere la lunghezza extra, oppure acquistare un tubo di ricambio.

I tubi inclusi misurano 88 mm e 350 mm e, una volta assemblati al Lubricatore, offrono una lunghezza totale di 474 mm.

Installazione

L'unità include due sezioni di tubo compatibili con calibri da 9 mm a .45 e può essere utilizzata anche con bossoli per fucili. I tubi in dotazione sono volutamente più lunghi e devono essere tagliati per adattarsi al tubo di alimentazione dei bossoli Dillon esistente.

Per determinare la lunghezza corretta:

1. Inserire il tubo corto nella parte inferiore del lubrificatore e quello lungo nella parte superiore, assicurandosi che entrambi siano ben inseriti.
2. Posizionare il gruppo in posizione verticale accanto al tubo di alimentazione originale per confrontare le lunghezze.
3. Tagliare il tubo lungo alla misura desiderata, rifilando solo l'estremità non smussata. Su ciascuna sezione di tubo, le estremità smussate devono rimanere in alto per garantire un'alimentazione regolare dei bossoli.

Regolazione degli stoppini

Per accedere agli stoppini, rimuovere i due O-ring e sollevare il tappo del serbatoio. Durante il rimontaggio, assicurarsi che il tubo di scarico sia allineato con la sua clip di fissaggio.

Il corretto posizionamento degli stoppini è fondamentale:

• Se gli stoppini sporgono troppo, potrebbero ostacolare il movimento dei bossoli. I calibri più grandi potrebbero richiedere lo spostamento degli stoppini verso l'esterno.
• Se sono troppo corti, la lubrificazione potrebbe essere insufficiente.

Regolare spingendo o tirando delicatamente gli stoppini per ottenere un leggero contatto con i bossoli. 

Funzionamento

Dopo l'installazione e la regolazione:

• Fissare il tubo di scarico in posizione sollevata utilizzando la clip di fissaggio.
• Riempire parzialmente il serbatoio con il lubrificante per bossoli preferito. Un livello di riempimento più basso comporta una lubrificazione più leggera; iniziare con circa un terzo del serbatoio pieno e regolare secondo necessità.
• Al primo utilizzo, sono necessari uno o due minuti affinché gli stoppini assorbano il lubrificante per bossoli.

Al termine della sessione:

• Abbassare il tubo di scarico e riversare il lubrificante residuo in un contenitore sigillato.
• Non lasciare il lubrificante nell'unità, poiché i veicoli a base di alcool evaporano rapidamente.